JRH气液增压器工用原理 

气液增压器类似于一压力增压容器，也就相当于增压缸的增压部分，其工作原理和增压缸的原理也很相似，使用普通压缩空气作为动力源，工作介质为液压油、水、制动液体。可以和油压缸共同作用，将气液增压器内的液压油进行增压，产生高压油为油压缸提供压力源。如匹配油压缸使用，也可替代液压泵站。

JRH气液增压器搭配JRYG油缸使用

气液增压器分为直压式的和预压式两种。直压式气液增压器用于行程较短的油压缸，整个行程为全程增压，完全油隔离；预压式气液增压器主要用于长行程的油压缸，可以有两段行程，并可以输出两种压力和控制两种速度。

JRH气液增压器结构 

气缸+油缸+高压油管

JRH气液增压器特点

主要以压缩空气作为动力源，油筒储油量大，不需要另加油，适合长行程油压缸使用，操作非常简单；控制灵活，可设置预压行程；以较低空气压作动力，即可产生高压油压输出力；调整油缸作动压力也极为方便，只要在油缸前端加装一个油压调节阀，即可控制油压之高压出力；在控制方面也很简单，只要一个气动用作普通电磁阀；动作速度也较油压系统快，不会产生喷油现象；且售后维修方面较为简单等特点；但缺陷表现在安装方式较为单一，只可横向安装或直立式安装；对于用油量较为多的情况下不适宜安装。

JRH气液增压器应用
 
JRH气液增压器根据需求可带一只或多只JRYG油缸使用，大量适用于金属成型、刹车离合、铆接及挤模成型、轴承等五金件的装配等工作频率要求较快的场合。