气液增压器工作原理

气液增压器工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压液体，从而适用于汽车制动系统，压力仪器及高压腔体的测试作用。

气液增压器特点

1.输出压力高:最大压力可达560Mpa。

2.使用范围广:工作介质可为液压油.水及大部分化学腐蚀性液体，而且可靠性高，免维护寿命长。

3.输出范围广:对所有型号泵仅需较小气压就能平稳工作，此时获得较小流量，调节进气量后可获得不同流量。

4.应用灵活:选用不同型号的泵，可获得不同的压力区域。

5.易于调节:在泵的压力范围内，调节调节阀从而调节进气压力，输出液压相应相应得到无极调整。

6.自动保压:无论何种原因造成保压回路压力下降，将自动启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。

7.操作安全:采用气体驱动，无电弧及火花，可在危险场所使用。

8.维护简单:与其他气驱泵相比，增压泵可完成相同的工作，但其零件及密封少，维护简单

9.性价比高:增压泵是一种柱塞泵，工作时增压泵迅速往复工作，随着输出压力的增高，泵的往复减慢直至停止，此时泵的压力恒定，能量消耗最低，各部件停止运动。

气液增压器优点

气液增压器主要以压缩空气作为动力源，不需要另加油，操作异常简单;以较低空气压作动力，即可产生高压油压输出力;调整油缸作动压力也极为方便，只要在油缸前端加装一个油压调节阀，即可控制油压之高压出力;在控制方面也很简单，只要一个气动用作普通电磁阀;动作速度也较油压系统快，不会产生喷油现象;且售后维修方面较为简单等特点;但缺陷表现在安装方式较为单一，只可横向安装或直立式安装;对于用油量较为多的情况下不适宜安装。

气液增压器适用范围

气液增压器大量适用于刹车离合，轴承及五金件的装配等工作频率要求较快的场合。